Минута в которой 100 секунд

Мне наставник, напутствуя, говорил такие слова:
«Помни, машина, как и человек, отвечает взаимностью на отношение. Найдете между собой общий язык, сживетесь — никакие трудности страшны не будут. А квалификацию со временем определишь сам: сможешь ковшом поднять стакан с водой, не расплескав ни капли, — значит, навыком овладел, не будет в течение месяца простоев из-за неисправностей — стал хорошим специалистом, ну, а когда выработка и зимой не уступит летней — считай, что специальностью овладел, теперь отшлифовывай мастерство».
Кончил я незадолго перед тем ремесленное училище, числился уже слесарем по ремонту промышленного оборудования, но все заглядывался на соседей-экскаваторщиков, тянуло к ним неодолимо. Почему так, и не скажу. Привлекала строительная техника, но не бульдозер или башенный кран, а именно экскаватор. Вроде как призвание чувствовал. При новом наборе первым записался на курсы, через семь месяцев получил права и вот уже который год хожу каждый день на работу с ощущением предстоящего удовольствия. Всякое, конечно, бывало, но ни разу не усомнился, то ли дело выбрал себе в жизни.
Всегда теряюсь, когда просят поделиться секретами успехов. Ну какие в нашем деле могут быть тайны, кроме общеизвестных: не жить одним днем и не считать, что думать должен кто-то другой, а твое дело «пахать». Ведь имеем мы дело с землей, а она и на селе, и в городе от каждого требует умного к себе отношения.
Экипаж нашего экскаватора Э-652 состоит из двух человек. Хотя Василий Павлович Нарышкин считается помощником машиниста, для меня он — полноправный напарник. Не сложись у нас товарищеские отношения, не будь достигнута полная согласованность и заменяемость, — конечно, многого бы нам добиться не удалось.